Валюта:
IDC +373 (777) 58-58-2(доступен Viber)
ORANGE +373 68 706 369
info@molotok.md
- Аккумуляторный инструмент
- Стабилизаторы напряжения
-
Электроинструменты
- Аккумуляторные шуруповерты
- Болгарки
- Вибрационные шлифмашины
- Граверы
- Дрели
- Дисковые пилы
- Краскопульты
- Лобзики
- Ленточные шлифмашины
- Машина для заточки цепей
- Металлорезы
- Миксеры
- Отбойные молотки
- Перфораторы
- Паяльники пластиковых труб
- Полировальные шлифмашины
- Рубанки
- Сетевые шуруповерты
- Сабельные пилы
- Торцовочные пилы
- Технические фены
- Фрезеры
- Штроборезы
- Эксцентриковые шлифмашины
- Электрические степлеры
- Теплопушки
- МОЙКИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
- МОТОПОМПЫ
- Сварочное оборудование
- Садовый инструмент
- Наборы
-
Насосное оборудование
- Сверлильные станки
- Рейсмусовые и фуговальные станки
- Оборудование
- Дорожное оборудование
- Генераторы
- Велосипеды
- Лазерные уровни
Данная модель цепной пилы создана на базе 2-х тактного двигателя, мощность которого составляет 3,5 л.с. при этом снижено
потребление топлива. Усиленная поршневая группа, хромированные стенки цилиндра и наличие двух компрессионных колец
позволяют значительно повысить эксплуатационный ресурс всего инструмента.
Мотопила оснащена фирменным карбюратором, который способен работать в любом положении, а наличие подкачки топлива
обеспечит более легкий запуск двигателя. Наличие автоматической системы смазывания цепи повышает ее ресурс, так же
разработчиками предусмотрена плавающая звездочка предотвращающая закусывание цепи, а так же позволяющая с легкостью
произвести замену в случае необходимости.
Характеристика бензопилы Gardtech GCS 52-3,5:
Тип двигателя 2-х тактный;
Мощность – 2,5 кВт (3,5 л. с.);
Объем двигателя – 52 куб. см;
Объем бака под топливо – 550 мм;
Объем маслобачка – 260 мм;
Длина шины – 45 см;
Цепь – 72 звена / 0,325 шаг;
2 шины+2 круга;
Особенности:
Фирменный карбюратор с праймером;
Автоматическая смазка цепи;
Хромированные стены цилиндра;
2 компрессионных кольца в цилиндре;
Корпус из металла (магний) и ударопрочного пластика;
Сниженное потребление топлива;

Комментарии
Пока нет комментариев